La Propuesta 22 de California ha cambiado el panorama para los conductores de aplicaciones como Uber, Lyft y DoorDash. Esta ley reclasifica a los conductores como contratistas independientes, pero también les otorga ciertos beneficios y protecciones. Analizamos los puntos clave de esta legislación y cómo afecta a los conductores.
¿Qué implica la Propuesta 22?
Clasificación como contratistas independientes
La Propuesta 22 define a los conductores de aplicaciones como contratistas independientes, no como empleados. Esto significa que tienen mayor flexibilidad, pero también implica menos protecciones laborales tradicionales.
Beneficios garantizados
A pesar de la clasificación como contratistas, la Propuesta 22 obliga a las empresas a proporcionar:
- Un salario mínimo garantizado: Equivalente al 120% del salario mínimo local durante las «horas de compromiso» (tiempo con pasajeros o entregas).
- Reembolso por millaje: Una compensación por millaje para cubrir los gastos del vehículo durante las horas de trabajo efectivas.
- Cobertura de seguro: Seguro por accidentes laborales que cubra gastos médicos y pérdida de ingresos.
Salario y compensación
¿Qué son las «horas de compromiso»?
Es crucial entender que el salario mínimo garantizado solo aplica durante las «horas de compromiso». Este es el tiempo transcurrido desde que se acepta una solicitud de viaje o entrega hasta que se completa. El tiempo de espera entre solicitudes no está cubierto.
Salario mínimo específico
El salario mínimo garantizado es del 120% del salario mínimo local. En California, esto varía según la ciudad, pero oscila entre $15.60 y $20 por hora, dependiendo de la ubicación.
Reembolso por gastos
Los conductores reciben un reembolso por millaje a una tasa fija por cada milla recorrida durante las «horas de compromiso». Además, los peajes, las tarifas de limpieza y los recargos aeroportuarios se transfieren al conductor, como es habitual.
Beneficios de salud
Subsidio para seguro médico
Los conductores que trabajen más de 25 horas semanales para una plataforma recibirán un subsidio para seguro médico. Aquellos que trabajen entre 15 y 25 horas semanales recibirán el 50% del subsidio. El subsidio está diseñado para cubrir un porcentaje del costo de un plan de salud «bronce» a través de Covered California.
Condiciones para calificar
Para calificar para el subsidio de salud, se deben cumplir las horas requeridas durante un trimestre calendario completo. Si no se cumplen las horas en algún momento del trimestre, no se califica.
Seguro de accidentes laborales y discapacidad
Las plataformas deben proporcionar seguro de accidentes laborales para cubrir gastos médicos y pérdida de ingresos debido a lesiones sufridas mientras el conductor está activo en la aplicación. La cobertura debe incluir al menos $1 millón para gastos médicos y pagos por discapacidad equivalentes al 66% del promedio de ingresos semanales del conductor.
Impacto en los conductores
¿A quién afecta esta ley?
La Propuesta 22 impacta a todos los conductores que utilizan plataformas de transporte y entrega en California, incluyendo:
- Conductores de transporte: Uber, Lyft, Kango, HopSkipDrive, Zum, Wingz.
- Conductores de entrega: Postmates, Uber Eats, GrubHub, DoorDash, Orange Crate, Amazon Flex, Roadie.
- Servicios de compra y entrega: Shipt e Instacart.
Cambios importantes para los conductores
Además de los beneficios mencionados, la Propuesta 22 garantiza que los conductores reciban el 100% de sus propinas. Las aplicaciones tampoco pueden penalizar a los conductores por actuar como contratistas independientes, lo que significa que pueden trabajar para la competencia, rechazar viajes y limitar su disponibilidad.
Implicaciones fuera de California
Aunque la Propuesta 22 se aplica actualmente solo en California, legisladores de otros estados están considerando leyes similares para regular a los trabajadores de aplicaciones. Esta ley podría servir como modelo para futuras regulaciones a nivel nacional.
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