Los conductores de Lyft y de Uber son empleados, según el regulador de California
Esta historia apareció originalmente en Engadget
Los conductores de Uber y Lyft están clasificados como empleados, la Comisión de Servicios Públicos de California ha dictaminado oficialmente. El regulador, que supervisa las empresas de transporte de pasajeros, declarado su decisión en un ordena publicado el martes. Decía que «una persona que proporciona mano de obra o servicios a cambio de una remuneración será considerada un empleado en lugar de un contratista independiente» bajo la AB5, la nueva ley del estado que cubre el trabajo de gigas, que entró en vigor el 1 de enero de 2020.
En su orden, la Comisión mencionó que Uber presentó una demanda en la corte federal para evitar que sus conductores sean clasificados como empleados bajo la AB5. También señaló que Uber y Lyft «colocó con éxito en la votación de noviembre de 2020 un medida que excluiría a todos los controladores basados en aplicaciones del AB5″. La demanda y la votación no afectan a la autoridad de la Comisión sobre los servicios de transporte, por lo que sus conductores «se presume que son empleados». Esto significa que el regulador debe garantizar que los servicios de transporte de pasajeros «cumplan con los requisitos aplicables a los empleados de una entidad sujeta a la jurisdicción de la Comisión».
La semana pasada, el regulador también advirtió a las empresas que tienen que proporcionar compensación laboral a sus empleados antes del 1 de julio. Si no cumplen, podría revocar su autoridad operativa bajo la ley estatal. Como NBC News nota, no está claro si este fallo puede obligar a Uber y Lyft a reclasificar formalmente a sus conductores. En una declaración enviada a la organización, el portavoz de Uber, Davis White, dijo que «sigue comprometido con la ampliación de los beneficios y protecciones a los conductores». Sin embargo, también dijo eso:
«Si los reguladores de California obligan a las empresas de alquiler de coches a cambiar su modelo de negocio, esto afectaría a nuestra capacidad de proporcionar servicios fiables y asequibles, además de amenazar el acceso a este trabajo esencial del que dependen los californianos».
En cuanto a Lyft, un portavoz simplemente dijo a NBC News que la «presunción es errónea».
