Los socios de gestión de inventarios de las grandes marcas comparten los principales consejos para acabar con los atascos en la cadena de suministro
Expertos de empresas que apoyan el flujo de mercancías para Macy’s, Sephora, Dollar Tree, CVS y otras destacan las soluciones a los retos actuales.
Los proveedores de soluciones de inventario Blue Yonder, Relex Solutions y United National Consumer Suppliers ofrecen las mejores estrategias para navegar por los desafíos actuales de la cadena de suministro.
Por qué es importante:
- Los desafíos de la cadena de suministro se han vuelto críticos durante la pandemia, y los minoristas y las marcas están buscando formas de prepararse para futuras interrupciones.
- Ahora es un buen momento para que las empresas examinen formas de diversificar sus fuentes y repensar sus capacidades tecnológicas para minimizar los futuros déficits de la cadena de suministro.
- Las asignaciones de inventario deben optimizarse para la eficiencia, incluido el despliegue de existencias de seguridad (producto adicional almacenado en un almacén para evitar escenarios de falta de existencias) para que las empresas puedan responder rápidamente a las interrupciones.
Se espera que los desafíos de la cadena de suministro que han plagado a las marcas y los minoristas durante los últimos dos años persistan hasta bien entrado 2022, según las compañías que proporcionan soluciones de gestión de inventario para las principales marcas y minoristas.
Las empresas que necesitan mover sus productos del extranjero a los Estados Unidos, y dentro de los Estados Unidos desde puertos y fábricas hasta almacenes y tiendas, podrían estar examinando nuevas estrategias logísticas de la cadena de suministro que les ayudarán a navegar por el desafiante entorno.
Las siguientes son estrategias para resolver los desafíos de la cadena de suministro de Blue Yonder, Soluciones Relex y Proveedores de consumidores de United National, proveedores de soluciones de inventario para marcas que van desde CVS y Petco hasta Sephora y Bed Bath & Beyond.
Diversifique el abastecimiento global y aproveche a los proveedores de Estados Unidos
Brett Rose, fundador y CEO de United National Consumer Suppliers, que cuenta a Macy’s, Tiendas Ross y TJX Cos entre los minoristas que suministra, dijo que cree que uno de los impactos positivos duraderos de las luchas actuales de la cadena de suministro podría ser un mayor enfoque en la diversificación de proveedores, incluida una nueva consideración de trasladar parte de la producción extranjera a los Estados Unidos.
«Creo que la diversificación es realmente clave en este momento», dijo. «Es una práctica comercial antigua: no tengas todos tus huevos en una canasta, o en este caso, no tengas todos tus huevos en una región».
La diversificación podría implicar la expansión del abastecimiento de China a India o Indonesia, por ejemplo, o viceversa, explicó. Además, dijo, «es un momento fenomenal» para explorar opciones de abastecimiento dentro de los Estados Unidos.
«En el pasado, Estados Unidos puede no haber tenido la ventaja competitiva debido a los costos laborales, pero los gastos de flete y logística están superando eso ahora», dijo.
Además, dijo, «es un momento fenomenal» para explorar opciones de abastecimiento dentro de los Estados Unidos «En el pasado, los Estados Unidos pueden no haber tenido la ventaja competitiva debido a los costos laborales, pero los gastos de flete y logística están superando eso ahora», dijo.
Utilice la inteligencia artificial para obtener una visión precisa y de largo alcance de la demanda de productos
Greg Wilson, vicepresidente de ventas y estrategia de campo de Relex Solutions, que trabaja con las principales marcas y minoristas como Sephora, Dollartree y Bed, bath and beyond, dijo que cree que la inteligencia artificial y el aprendizaje automático permitirán a los minoristas y marcas refinar su pronóstico de demanda de productos y la gestión de inventario y optimizar sus cadenas de suministro en un grado mucho mayor.
Tener una visión precisa y a largo plazo de la demanda de productos a través de información de datos habilitada para IA, combinada con una estrecha relación con los proveedores, brinda a las empresas una ventaja si los recursos se vuelven escasos o difíciles de adquirir, explicó.
Además, los análisis avanzados utilizados en la gestión de inventario y la previsión de la demanda ahora tienen la capacidad de incorporar mucha más información en sus cálculos. Las empresas pueden utilizar la inteligencia artificial y el aprendizaje automático para predecir posibles escenarios cuando se producen situaciones como la pandemia, por ejemplo.
Estas herramientas pueden proporcionar una visión más holística de la cadena de suministro de una empresa para predecir no solo sus necesidades de inventario, sino también las formas más eficientes de implementar ese inventario, explicó Wilson. Por ejemplo, los minoristas pueden tener limitaciones de espacio en ciertos almacenes o tiendas, o pueden necesitar configurar las cargas de camiones de manera diferente para ser más eficientes o sostenibles.
El análisis también puede ayudar a las marcas y minoristas a optimizar su stock de seguridad, que se ha convertido en una preocupación más importante en los últimos dos años. La tecnología puede ayudar a las empresas a determinar cómo asignar ese suministro de emergencia, por ejemplo, en almacenes, tiendas o centros de cumplimiento directo.
«Una solución integrada puede analizar todos ellos y decirle cuál es la forma más económica de llevar suficiente stock de seguridad», dijo Wilson.
Contratar buques de carga completos en lugar de compartir carga con múltiples marcas
Chirag Modi, vicepresidente corporativo de estrategia industrial y ejecución de la cadena de suministro de Blue Yonder, que ofrece soluciones de cadena de suministro para empresas que incluyen CVS y Petco, dijo que después de los problemas que los importadores han enfrentado al traer productos del extranjero durante los últimos dos años, algunas grandes marcas y minoristas podrían explorar la posibilidad de contratar buques portacontenedores completos para su propio uso en lugar de depender de barcos que traen contenedores de múltiples marcas.
Es una táctica que varios grandes minoristas, incluyendo Walmart, Costco y IKEA empleado para sortear la congestión portuaria antes de la temporada navideña de 2021. Al ponerse en contacto con sus propios buques de carga para obtener algunas mercancías navideñas, los minoristas pudieron descargar en puertos menos congestionados y tuvieron más flexibilidad para usar contenedores de tamaños no estándar.
Empresas como esas y otros minoristas podrían estar explorando los beneficios de tal estrategia para obtener más control sobre sus importaciones, al menos para algunos artículos, sugirió Modi.
Si bien es probable que la contratación de una carga de barco completa tenga un costo prohibitivo para muchas pequeñas empresas, podría reservarse para su uso durante la temporada de ventas navideñas decisivas, por ejemplo, cuando los minoristas generan un porcentaje desproporcionado de sus ventas anuales. También ofrece a los minoristas el beneficio potencial de acortar el tiempo de entrega para las importaciones, lo que reduce los costos de viaje al minimizar los tiempos de retención de inventario en los almacenes de Estados Unidos, dijo Modi.
«Si ya he visto el beneficio, ¿por qué no lo volvería a hacer?», dijo. «Puede que no lo haga con desesperación, pero lo haré de manera muy metódica y quirúrgica».
