¿Qué es Carpooling?
Carpooling es un término utilizado para describir a 2 o más personas que tienen un patrón de desplazamiento similar y comparten un viaje en un esfuerzo por reducir la congestión del tráfico, los costes y la contaminación.
Con el Carpooling, tanto el viaje como el conductor se dirigen juntos al destino final.
Los viajes compartidos no tienen ánimo de lucro, y normalmente los pasajeros sólo reembolsan al conductor una parte del coste de la gasolina y del mantenimiento del coche.
El carpooling también se diferencia del ridesharing en que muchas veces se organizan para una sola ruta y se utilizan a diario, normalmente para ir y volver del trabajo o la escuela.
El término «Ridesharing» se utiliza principalmente para designar a los miembros de la comunidad que dan paseos a otros, generalmente con fines de lucro. Los conductores de los vehículos de transporte compartido actúan de forma similar a los taxis, dando paseos pagados en su propio vehículo personal a los miembros de la comunidad. Estos conductores no van al mismo destino que su pasajero, sino que simplemente le llevan al destino preferido por el pasajero y luego continúan para llevar a otro pasajero a un nuevo lugar.
Carpoolear es el termino que se utiliza para alguien que se dedica al carpooling.
Puede que no te hayas dado cuenta, pero antes de que las populares aplicaciones de viajes compartidos se generalizaran y se integraran en la vida cotidiana, el uso compartido del automóvil había existido durante décadas.
Con el aumento de la demanda de carreteras debido a la congestión, el crecimiento de la población y las necesidades de infraestructura, el uso compartido del automóvil ha aumentado en popularidad más recientemente, y lo necesitamos ahora más que nunca. Veamos exactamente los beneficios del carpooling o transporte compartido, cómo ha evolucionado y las diferentes formas que adopta.
Beneficios del carpooling
El uso compartido del automóvil ofrece grandes beneficios, tales como:
- costos compartidos
- Reducir el número de coches individuales en la carretera.
- reducción de la huella de carbono individual
- la capacidad de conectarse con otros durante los viajes, lo que contribuye a una salud mental positiva.
Pero, ¿dónde empezó el concepto del compartir el coche?
Segunda Guerra Mundial
El concepto de viajes compartidos surgió por primera vez como una necesidad económica en la Segunda Guerra Mundial. El gobierno estadounidense lo promovió como un método para racionar el combustible. Nacido de la necesidad de conservar caucho y combustible para los tiempos de guerra , el uso compartido del automóvil ha evolucionado para desempeñar un papel fundamental en la planificación de la infraestructura de la ciudad y abordar los costos de congestión «evitables».
La década de 1970
El Carpooling volvió a ser popular en la década de 1970 debido a una escasez similar de recursos. Fue en este momento que se iniciaron las primeras ‘vanpools’ para los empleados de Chrysler y 3M.
Los noventa
La frecuencia de los viajes compartidos se redujo a medida que bajaron los precios de la gasolina, pero se mantuvo activa en la década de 1990 entre un grupo en particular: los estudiantes universitarios. Debido a que los campus universitarios ofrecían opciones de estacionamiento mínimas, los estudiantes decidieron compartir viajes para ahorrarse la molestia de encontrar lugares para estacionar.
Del 2000 hasta hoy
¡Unos años después del nuevo milenio y la tecnología comenzó a cambiar realmente el juego de los viajes compartidos!
Los sistemas GPS y los teléfonos inteligentes se convirtieron en productos de consumo populares que brindan a la gente común las herramientas básicas para organizar de manera eficiente sus propios planes de viajes compartidos. Al presentar empresas como Uber y Lyft, incluso los taxis comenzaron a subirse al tren de la tecnología. Hoy, Uber afirma que han superado los cinco millones de conductores en 65 países!
Durante las últimas dos décadas, hemos visto a empresarios tecnológicos aprovechar la oportunidad al crear una variedad de software para este propósito, que se extiende al transporte público bajo demanda. El desarrollo tecnológico continúa hoy y el mercado ahora ofrece de todo, desde aplicaciones de viajes compartidos para uso de automóviles privados hasta plataformas de gestión de viajes compartidos para empresas.
Desde los humildes inicios manuales del uso compartido del automóvil, los servicios han evolucionado hasta la combinación de viajes instantáneos, el estacionamiento inteligente con espacios garantizados y datos en tiempo real que respaldan la reducción del impacto ambiental. para el futuro, respaldando nuestra necesidad de reducir la congestión y reducir las emisiones.
¿Cuáles son los tipos de modelos de Carpool?
Existen varios modelos diferentes de uso compartido de vehículos. Algunos de ellos son favorables a los negocios, mientras que otros no.
Redes abiertas vs redes exclusivas
Quizás el modelo más común se basa en una red abierta, donde cada usuario en el sistema puede potencialmente emparejarse entre sí para viajes. Sin embargo, esto puede generar preocupaciones de seguridad para las organizaciones e instituciones que desean brindar un servicio de transporte compartido seguro entre una base común de empleados o estudiantes. Por eso, por ejemplo, creamos redes de confianza para cada uno de nuestros clientes.
El modelo de red abierta también ofrece menos eficiencia ya que es probable que los usuarios tengan diferentes destinos. Dentro de las redes privadas, los usuarios de viajes compartidos generalmente viajan hacia y desde el mismo lugar de trabajo, escuela u otro mismo lugar.
Coincidencia de viaje fija vs dinámica
La ineficiencia surge en otro modelo tradicional, donde la combinación de viajes se basa en un grupo, ruta o código postal predefinidos. Luego, depende de los usuarios emparejados coordinar su viaje y la planificación del viaje juntos. Compare eso con la combinación dinámica de viajes, que se adapta para satisfacer las demandas en tiempo real y organiza de manera inteligente las rutas más óptimas.
Costo compartido versus sin costo para los usuarios
Muchas plataformas de viajes compartidos también han adoptado un modelo de costos compartidos. Dividen los costos con sus usuarios cobrando tarifas. Esta configuración es una de las más contraproducentes para fines comerciales, ya que crea otro obstáculo para la aceptación por parte de los usuarios. Configurar el uso compartido del automóvil ya es difícil sin agregar fricción adicional. Es menos probable que los viajeros usen un programa de viajes compartidos cuando tienen que pagar e ingresar su información de pago en el sistema.
En cambio, nuestra empresa ha sido pionera en un modelo sin costo para los usuarios, e incentiva aún más la participación al ofrecer recompensas por carpoolear frecuentemente. Las recompensas se financian con una parte de la tarifa de suscripción del cliente, una inversión pequeña pero efectiva para mantener activos y comprometidos a los usuarios de viajes compartidos mientras se resuelven los desafíos que enfrentan en el campus o el sitio por el uso excesivo de automóviles de una sola persona.
¿Por qué es beneficioso carpoolear?
En realidad, existe el vehículo perfecto para el cambio, en forma de transporte privado compartido. Hay tantos beneficios que surgen de compartir el automóvil en el medio ambiente, nuestras carreteras, infraestructura, financieramente e incluso contribuir a la salud mental positiva.
La tecnología de los teléfonos inteligentes nos ha permitido cambiar el modelo de cercanías ahorrando no solo tiempo y dinero para las personas, sino que también proporciona un mecanismo para ayudar a impulsar prácticas sostenibles a través de la reducción de los impactos ambientales. La tecnología GIS que sustenta nuestra adicción a las aplicaciones de reserva de teléfonos inteligentes puede representar un mecanismo perfecto para el cambio de políticas.
Cuando echamos un vistazo a las estadísticas, descubrimos cuántas personas conducen vehículos de uso individual (SOV) en los países en desarrollo. Por ejemplo:
- En Australia, el 69% de los australianos va en coche al trabajo
- En el Reino Unido, el 68% de la población británica va en coche al trabajo
- En Estados Unidos, el 84,6% de los estadounidenses tiene carnet de conducir
- En Canadá, más del 70% de la población tiene carnet de conducir
Los problemas de infraestructura y congestión se forman debido a la baja ocupación y los vehículos privados.
Por ejemplo, se estima que en ocho capitales de Australia, la congestión que se puede evitar cuesta a las empresas un total combinado de 8.000 millones de dólares anuales. Se dice que el costo de la congestión social y evitable más amplia será de 16.5 mil millones con una estimación de 37.3 mil millones para 2030.
Sin embargo, se pueden perder grandes avances si el el ecosistema subyacente no está listo para manejarlo.. A medida que los centros urbanos y regionales experimentan un mayor crecimiento de la población, la discusión sobre la remodelación de la economía del transporte y la infraestructura también debe cobrar impulso en todo el mundo.
Es por eso que los programas para carpoolear para lugares de trabajo, universidades y comunidades continuarán desempeñando un papel importante en la reforma de la forma en que la sociedad se desplaza hacia adelante.